基于离散元方法的深部巷道层状围岩稳定特性研究Numerical study on bearing behavior of layered rock mass for deep roadway
苏士龙1，杜 跃2，朱俊福2，张 力2，赵振龙2，孟 波2
摘要(Abstract)：
采用块体离散元方法UDEC，通过细观参数校核及无支护状态的宏观物理-数值模型对比，建立了深部层状围岩巷道模型，分析了4种支护方式对深部巷道层状围岩体承载特性及变形破坏特征的影响。在块体离散元巷道模型基础上，为进一步研究深部矩形巷道层状围岩体承载能力，通过监测模型内部的应力、塑性区分布及顶底板和两帮位移，对不同支护方式的压力拱成拱特性进行了分析。研究结果表明：不同支护方式下深部巷道顶底板及两帮围岩均出现了应力集中区，采用锚杆+锚索+喷射混凝土+工字钢支护后巷道表面收敛程度及围岩的位移均最小，支护效果最明显，对围岩的控制效果最好。研究结果可为实际工程中的矩形巷道层状围岩稳定性控制提供参考。
关键词(KeyWords)： 块体离散元；巷道围岩；支护方案；成拱特性
基金项目(Foundation):
作者(Author): 苏士龙1，杜 跃2，朱俊福2，张 力2，赵振龙2，孟 波2
DOI: 10.13532/j.jmsce.cn10-1638/td.2020.01.006
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