苏士龙，杜跃，朱俊福，等. 基于离散元方法的深部巷道层状围岩稳定特性研究[J]. 采矿与岩层控制工程学报，2020，2( 1 )：013002.
SU Shilong，DU Yue，ZHU Junfu，et al. Numerical study on bearing behavior of layered rock mass for deep roadway[J]. Journal of Mining and Strata Control Engineering，2020，2( 1 )：013002.
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基于离散元方法的深部巷道层状围岩稳定特性研究
苏士龙1，杜 跃2，朱俊福2，张 力2，赵振龙2，孟 波2
(1. 华晋焦煤有限责任公司，山西 吕梁 033000；2. 中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，江苏 徐州 221116 )
摘 要：采用块体离散元方法UDEC，通过细观参数校核及无支护状态的宏观物理-数值模型对比，建立了深部层状围岩巷道模型，分析了4种支护方式对深部巷道层状围岩体承载特性及变形破坏特征的影响。在块体离散元巷道模型基础上，为进一步研究深部矩形巷道层状围岩体承载能力，通过监测模型内部的应力、塑性区分布及顶底板和两帮位移，对不同支护方式的压力拱成拱特性进行了分析。研究结果表明：不同支护方式下深部巷道顶底板及两帮围岩均出现了应力集中区，采用锚杆+锚索+喷射混凝土+工字钢支护后巷道表面收敛程度及围岩的位移均最小，支护效果最明显，对围岩的控制效果最好。研究结果可为实际工程中的矩形巷道层状围岩稳定性控制提供参考。
关键词：块体离散元；巷道围岩；支护方案；成拱特性
收稿日期：2019-03-13 修回日期：2019-05-08 责任编辑：施红霞
基金项目：国家重点研发计划资助项目(2017YFC0603001)
作者简介：苏士龙(1968—)，男，山西吕梁人，高级工程师，主要从事煤矿开采、巷道支护等方面的研究。E-mail：287057038@qq.com