苏士龙,杜跃,朱俊福,等. 基于离散元方法的深部巷道层状围岩稳定特性研究[J]. 采矿与岩层控制工程学报,2020,2( 1 ):013002.
SU Shilong,DU Yue,ZHU Junfu,et al. Numerical study on bearing behavior of layered rock mass for deep roadway[J]. Journal of Mining and Strata Control Engineering,2020,2( 1 ):013002.
下载地址:http://mkkc.cbpt.cnki.net/WKA2/WebPublication/wkDownLoad.aspx?fileID=4224a673-348b-48b3-9c67-317d76c2a1f6&pid=ccf5fa44-2e7c-4302-b282-74ebc9c1d89e
基于离散元方法的深部巷道层状围岩稳定特性研究
苏士龙1,杜 跃2,朱俊福2,张 力2,赵振龙2,孟 波2
(1. 华晋焦煤有限责任公司,山西 吕梁 033000;2. 中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏 徐州 221116 )
摘 要:采用块体离散元方法UDEC,通过细观参数校核及无支护状态的宏观物理-数值模型对比,建立了深部层状围岩巷道模型,分析了4种支护方式对深部巷道层状围岩体承载特性及变形破坏特征的影响。在块体离散元巷道模型基础上,为进一步研究深部矩形巷道层状围岩体承载能力,通过监测模型内部的应力、塑性区分布及顶底板和两帮位移,对不同支护方式的压力拱成拱特性进行了分析。研究结果表明:不同支护方式下深部巷道顶底板及两帮围岩均出现了应力集中区,采用锚杆+锚索+喷射混凝土+工字钢支护后巷道表面收敛程度及围岩的位移均最小,支护效果最明显,对围岩的控制效果最好。研究结果可为实际工程中的矩形巷道层状围岩稳定性控制提供参考。
关键词:块体离散元;巷道围岩;支护方案;成拱特性
收稿日期:2019-03-13 修回日期:2019-05-08 责任编辑:施红霞
基金项目:国家重点研发计划资助项目(2017YFC0603001)
作者简介:苏士龙(1968—),男,山西吕梁人,高级工程师,主要从事煤矿开采、巷道支护等方面的研究。E-mail:287057038@qq.com